IMG_2249

По словам главы региона, за несколько лет все ответственные — власть, коммунальщики, дорожники — «расслабились и утратили схему уборки», что привело к кризису. Край столкнулся с острой нехваткой снегоуборочной техники и механизаторов к началу зимы.

Владимир Солодов отметил, что сейчас проблема не столько в деньгах, сколько в отсутствии самих машин и операторов. Ситуацию удалось немного улучшить: за декабрь подрядчики закупили около 30 единиц техники, а ещё 31 единица поступила безвозмездно от правительства Москвы и соседних регионов (часть её позже придётся вернуть). Однако этого недостаточно. Особенно остро не хватает бывших в употреблении японских шнекороторов, которых, по словам губернатора, в стране уже не найти. Он подчеркнул, что формировать собственный резерв техники для пиковых, но редких нагрузок — неподъёмно дорого.

Главный вывод, который уже делается, по словам губернатора, — необходимо ставить на ответственные позиции людей с реальным опытом борьбы со сложными снежными ситуациями. Губернатор заявил, что сейчас опирается на предложения первого заместителя главы Петропавловска Андрея Воровского, который как раз имеет такой опыт.

Второй ключевой момент — отсутствие единой схемы уборки. Сейчас в городе работают три крупных и восемь менее крупных подрядчиков на магистралях, и каждый действует по-своему, «кто во что горазд». Необходимо создать единый алгоритм действий для разных сценариев — от обычного снегопада до экстремального.

Кроме того, нужны дееспособные подрядчики, чёткая организация работ и взаимодействие между службами. Губернатор считает, что контракты на уборку снега стоит заключать не на один год, а минимум на три, чтобы у компаний была уверенность и возможность инвестировать в технику.

Напоминание от природы

Владимир Солодов подчеркнул, что, независимо от споров о том, 10 или 70 лет не было такой суровой зимы, главный урок в том, что «расслабляться не надо». К подобным явлениям на Камчатке нужно быть готовым всегда.